Охота и Рыбалка в Омской области

Жене очень понравилось
Почти уговорил
Наобещал море грибов и ягод .
Хотя на Шевике ездим и так грибов и ягод девать незнаем куда

Новая продукция «АвтоВАЗа» - «Мототрансформер»

В этом году «АвтоВАЗ» планирует начать производство… снегоходов. Заниматься сборкой снегоходов новой конструкции будет дочерняя структура «АвтоВАЗа» - компания «АвтоВАЗ-Перспектива».



«АвтоВАЗ» новую продукцию называет «народным транспортным средством «Мототрансформер». Предполагается, что зимой его можно будет использовать как снегоход, а летом как тягач. Кроме того, к «Мототрансформеру» можно будет присоединять ледобур, снегоочиститель и даже сенокосилку. Ориентировочная цена нового снегохода от «АвтоВАЗа» составит всего 60 000 руб. Для сравнения, сейчас популярные снегоходы «Буран» и «Тайга» стоят от 145 000 руб. Хотя на рынке и можно найти небольшие снегоходы, которые стоят примерно 65 000 руб.

Правда, снегоход от «АвтоВАЗа» будет не слишком быстрым. Его начнут оснащать мотором мощностью всего в 6 л.с., что позволит машине разгоняться лишь до 20 км/ч. Для сравнения, те же «Буран» и «Тайга» оснащаются двигателями мощностью 34-55 л.с., что позволяет им ехать со скоростью 55-90 км/ч.
(с)auto.mail.ru

Смотрю Поларисы в основном тестите.
Какой брать собрался?

Правда, снегоход от «АвтоВАЗа» будет не слишком быстрым. Его начнут оснащать мотором мощностью всего в 6 л.с., что позволит машине разгоняться лишь до 20 км/ч. Для сравнения, те же «Буран» и «Тайга» оснащаются двигателями мощностью 34-55 л.с., что позволяет им ехать со скоростью 55-90 км/ч.

В расходные материалы Тайги можно записать поршневую, цилндры,поршневые кольца. Снегоходом это чудо техники только называется.

За три года эксплуатации я накатал около 5 тысяч км., поменял ведомый вариатор(5000т.р), штук 5-ть подушек двигателя(300 р/шт) проблема исчезла заменив их на полиуриетановые, три поворотных рычага(500р/шт), фара(1100р), ремень вариатора 3 шт (1200р/шт), ремонт КПП 2900р, замена аккамулятора 2000р и несколько тонн бензина. Причем я был вторым хозяином и брал его с пробегом 2500 Вот и все .
Хочу сказать что снегоход эксплуатировался не жалея, но с умом, заводился в любой мороз и ни разу не подвел, а сколько эмоций и впечатлений, здесь этого не передать! Помню сам очень завидовал когда идешь на лыжах, а мимо пролетает вихрем снегоход и думаешь вот бы прокатиться хотя бы Мечты сбываются! да и живем всего то от 25 до 65 годов нужно все прелести активной жизни испытать.
Это не реклама, а так мысли в слух.
Считаю снегоход Тайга хорошим снегоходом в категориях: цена качество, доступность запчастей и ремонтопригодность. Поверьте есть с чем сравнить.

Вот именно что хочется все прелести жизни вкусить а не ремонотом заниматся, на Тайге ремонт это повседневность, два дня покатался дав дня чтонибудь да нужно подкрутит да поменять. До вас прошлый владелец поршневую сто процентов менял почему и продал, вам достались следующие неполадки кторорые на продоваемом снегоходе еще в переди. Что касется запчастей на Тайгу да они доступны и есть на рынке но цена на них мало чем отличается от цен на импортные снегоходы утелитарного класса, а вот качество хреновое. П.С. Больше всего меня убивает качество пластмасса на Тайге, крышка бензобака на морозе может лопнуть , ручка газа отвалится, а чего только стоит пластиковый тройник на бензопроводе который на морозе тоже лопается , пластиковое основание сиденья , хилый задний амортизатор и малый ход подвески, слабые рычаги задней подвески , постоянно лопающиеся пружины крепления выхлопной трубы и многое другое.

Двигатель на Тайге которую покупал я не делался.
Polaris Widetrak LX - отваливаются катки в ходовой, лопаются пружины в передней подвеске, срезает вал привода гусянки, амортизаторы в ходовой ломаются в хлам.
Амортизатор на Тайгу 1,5т.р, на Polaris 5т.р. на Поларис 100т.р, на Тайгу 50т.р. Вариатор на Тайгу в сборе 5,5т.р. на Polaris хмм где то 20т.р.
Да качество отличается, но Тайга не только называется чудом техники в правильных руках она это название оправдывает!

Съездите на Таймыр и посмотрите начем там ездят местные Ямаха 540 и Бомбардие 500-600.Что касается правельных рук, не все мы механики а всеголишь пользователи и из за пустяковой поломки хренового тройничка на бензопроводе можно дубу в лесу дать. для сравнения у меня есть две Ямахи -540 у одной пробег 18000км у второй 4500руб, расходы только свечи, ремни вариатора . На первой своим ходом ходил в пробег Омск- Барнаул-Горно Алтайск, Омск -Баянаул (год назад на Таймыр отправил чтобы там свой снегоход был), попробуйте это сделать на Тайге . У меня на таймыре была Тайга на ней больше 300км без косяков не проедешь и за пробег 6000км на нее было потрачено более 50000руб , тепрь ее заменила Ямаха-540, на котором в отличии от Тайги можно в двоем ездить и сани с 400кг грузом тащить и некаких датчиков перегрева потому как негреется а выполняет возложенную на него работу.

Ну тут могу не согласиться.. сейчас в Норильске и часто бываю тут и зимой.. и Тайгу видел и даже Буранчик.. правило в ОДНОГО не ходить спасало больше чем Ямаха и Бомбардия... но последних больше так как охота тут как и у нас очень дорогая...кто может купить покупают по кошельку.... Хотя и требования тут выше чем у нас...
Если даже минимум ставят на лодку или катер по два наших вихря или один хороший импорт.. местные речки не наш Иртыш... и морозы по крепче.. и ветра по сильней

Но покупались они вряд ли за 100 кулорублей с торгом

Сомневаюсь я что за 18000 пробега свечи и ремни. Вот тут на 400 страниц вопросов и обсуждений по Викингу http://snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=13859

Ну тут могу не согласиться.. сейчас в Норильске и часто бываю тут и зимой.. и Тайгу видел и даже Буранчик.. правило в ОДНОГО не ходить спасало больше чем Ямаха и Бомбардия... но последних больше так как охота тут как и у нас очень дорогая...кто может купить покупают по кошельку.... Хотя и требования тут выше чем у нас...
Если даже минимум ставят на лодку или катер по два наших вихря или один хороший импорт.. местные речки не наш Иртыш... и морозы по крепче.. и ветра по сильней

Для Владимира ваши сомнения неподтверждены вашей практикой , давйте зимой на Бйкал , планируется пробег в 900км, посмотрим на вашу Тайгу в деле, запасной мотор с собой незабудте взять.

Какое уверенное заблуждение, по поводу возможностей снегохода Тайга.
Если из пункта А в пункт Б(сжигание бензина), 18000 км без поломок, ну теоретически можно предположить, но если сравнить, 1т.км на снегоходе это примерно 10т.км на машине, 18000*10=180000км как то с трудом верится!!!? или мне доставались убитые япошками машины? или снегоходы я использую не по назначению?(деревья, пни, кочки, охота) или я чего то просто не понимаю?
С большим удовольствием схожу с тобой в пробег по Байкалу как только найду спонсора, а еще лучше если сам смогу себе это позволить . Тайгу продал, катаюсь на Поларисе.

П.С. А что Тайгу продал?