Охота и Рыбалка в Омской области

А к этому всё равно придет. Лодка большая, прицеп, гараж... :)
Мы когда с Димой едем, наши чучела в прицепе 250/125 ровно по полу стоят... :) Хорошо что крышка выше уровня бортов...

Говоря про пол, я и имел ввиду килеватость. Нет киля- значит, рыскает, факт, а значит, снижаем обороты. Влияет на скорость? Влияет, хоть и не напрямую. И про форму транца. Когда собирал свои ПЛМ, гибриды, всю информацию брал на каком-то форуме, вроде Моторка, так вот там аборигены учили молодняк, что пятиугловой транец тормозит выход на глисс, а с четырёхугольным время выхода на глисс существенно меньше. Как-то так.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили <Титаник>.

Если уж говорить про зависимость скорости от килеватости, то на самом деле, все с точностью до наоборот. Большая килеватость увеличивает комфорт в волну и уменьшает рысканье. НО! чем больше килеватость, тем больше площадь соприкосновения лодки с поверхностью воды, тем больше трение, тем больше время выхода на глисс, тем меньше максимальная скорость. Самый быстрый вариант на спокойной воде - плоскодонка.
Если говорить про снижение оборотов, то при одинаковых оборотах мотора на очень похожих по характеристиках лодках, менее килеватые будут идти быстрее. А при одинаковой скорости, обороты на менее килеватой будут меньше, а значит и расход бензина будет меньше.
Так-же, на плоскодонке и на лодках с минимальной килеватостью удобнее и безопаснее стоять у борта. Она меньше подвержена поперечной раскачки.

Да, всё так. Только отследить это всё трудно, сочетания разные. У меня одна лодка широкая, с минимальной килеватостью, на глисс выходит трудновато, и скорость меньше. Вторая- узкая и длинная, но с большей килеватостью, очень легко выходит на глисс, и скорость больше.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили <Титаник>.

Согласен, имея всего 2 лодки в пользовании, и при этом такие разные, сложно понять какая геометрия на что влияет. Был опыт на северах поставить на длинную местную деревянную лодку (метров 8-9 длинной и шириной пол метра) свой моторчик 9,8 лошадок. Так выход на глисс был мгновенным и скорость запредельная. Как аналогия: гребные байдарки очень узкие и длинные - очень ходкие под веслами.

такая? (бурундучка 8 метров, часто вдвое длиннее)

Да, очень похожа, но уже (а может мне после моей ПВХ показалось узкой). Длиннее не рискнули брать, хотя предлагали и в полтора и в два раза длиннее.
Лодка очень ходкая. После покатушек на такой длинной и узкой, задумался сделать себе ПВХашку, такого плана, для дальних и долгих походов. Сейчас общаюсь с парой производителей, просчитывают и пробуют сделать экспериментальные образцы. И хочу себе еще каяк ПВХшный легкий, но это уже на следующую весну-лето.

http://www.barque.ru/projects/1970/flat ... ain_rivers
вот по этой ссылке очень похоже описание конструкции и особенности поведения на воде.

киль нужен на живой 5л.с. и выше. очень очково гонять даже на спокойной воде.

Это при условии что лодка маленькая. При увеличении длинны киль на лодке становится менее важен. Я не видел длинных лодок (самодельных, формы и размеры которых отттачиваись столетием у коренных жителей севера и у жителей волги) с килем. И не спроста так. У меня сейчас в пользовании самая маленькая лодка длинной 330 и килеватость практически отсутствует. И нифига не очково под 9,8 по Иртышу на 50-100км переходы делать. Главное чтобы ветер не был против течения сильнее 8м/с.

Заказал Тулин 360 ))))

_________________
Как то так )

Вчера забрал

_________________
Как то так )

Посмотрел на сайте у них характеристики - вес порядка 50кг. Для моей спины это ужосссс Эту же шкуру таскать надо и в багажник закидывать.....
Ну а так - удачного плавания вам!!!

Хороша. Удачных походов.

Андрей, а насчёт мотора что решил?

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили <Титаник>.

Пока в думках и накопительстве ден.знаков

_________________
Как то так )

Хочу 9,8 л.с.

_________________
Как то так )

и это правильно

Хотел Вам вопрос задать про 5 л.с., но Вы уже ответили

_________________
Как то так )

А я бы подумал по поводу правильного 9,9 и раздушить его в 15. Знаю пару человек которые покупали 9,8 через год меняли. Масса и цена не сильно отличаются, а прибавка в скорости на Иртыше в 10-15 км ощутима.

_________________
Форумы - это такое место, где несколько людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи.