Германия- Нидерланды-Люксембург-Франция.
Выпала мне командировка посетить пару стран Западной Европы. Решил совместить полезное с приятным , в общем, решил прокатится по хорошим дорогам, попить хорошего пива, да и на мир поглазеть.
Германия. Прилетев в Штутгард, прошёл пограничный контроль. Погран контроль довольно таки строгий, каждого приезжающего спрашивали; цель приезда, где будет жить и наличие денежных средств. Виза в Европу обязательна и желательна страна въезда Германия, иначе задают много вопросов. Взял на прокат машину. Процедура довольно простая и при знании хотя бы английского языка вообще элементарная. Прокатных контор пять или шесть штук, филиалы по всем аэропортам и жд вокзалам Европы. Необходимы водительские права образца 2011года или международное водительское удостоверение и банковская карта Visa или MasterCard. Деловой партнёр запаздывал и я включив навигатор решил выдвинутся самостоятельно. Дорога и система управления движением настолько продуманна и понятна, что ехать одно удовольствие, хотя поначалу немного напрягался. Навигатор с последними картами Европы удобное подспорье. Манера езды на дорогах Германии вежливая, если ты включил поворотник будут пропускать до визга покрышек. Никто не кому не моргает фарами и не сигналит. Все по возможности двигаются в правом ряду. Привышают, но не многие и не сильно. Разметка, предупреждающие и информационные знаки везде, и понятны даже иностранцам. Состояние дорожного покрытия идеальное, хотя и встречаются участки с незначительными неровностями ( ну как у нас проспект К.Маркса))) Ограничения скорости на автобанах Германии нет, рекомендуемая 130. В городе ограничение 50, в жилой зоне 30. Для перехода животных через дороги оборудованы специальные мосты. Пропущу деловую часть поездки, скучно и всё продуманно с немецким педантизмом. Опоздание сотрудника в аэропорт для моей встречи, было рассмотрено на совете директоров и высших менеджеров, приравнивалось к измене и должно было закончится, по всей видимости, расстрелом. Макс притащил с собой даже видеозапись его стояний в пробке, там была крупная авария с участием LKV (фура , по нашему). Его спасло только то, что один из представителей совета тоже проторчал там четыре часа. Небольшие города, Esslingen управление производством (Мерседес), Untertürkheim производство двигателей (Мерседес), Russelsheim полное производство (Опель) поразили своей чистотой и опрятностью. И необычайной работоспособностью населения. Зарплаты работников на производстве в зависимости от квалификации и стажа в среднем от 750 (у разнаробочего) до 3500( мастера) евро. 1евро*43рубля. Управленцы до 8000 но их мало.
Проехав Германию вдоль и поперёк повидал родственников жены( бароны), друзей и знакомых. В основном все устроены , довольны и назад не просятся. Хотя все немцы жаловались , что в Евросоюзе им стало хуже и они устали кормить пол Европы. В деревнях чисто и ухоженно. Трактора с поля на дорогу непомытые не вылазят, зерно по обочинам не рассыпано , скот перевозят в специальных прицепах с водой и принудительной вентиляцией. Перед выездом с поля обязательно моют трактор. Бензин дорог, в среднем 1.7 евро 95й, 1.4евро ДТ. Цены не фиксированы, могут различаться на соседних заправках. Заправляться лучше в небольших городках, на автобане цены выше. Машины в основном малолитражки, дизельные на механике. Очень мало седанов, в основном универсал или хэтчбэк. На автобанах парковки оборудованы местами для отдыха и бесплатными, чистыми туалетами со всеми удобствами. В городах много общественных туалетов, урны для мусора на каждом углу. Немцы очень вежливые. Без Danke шагу не ступят.)) Весь мусор немцы фасуют и перерабатывают. Пиво наивкуснейшее, еда тоже, порции просто огромные. Сигареты по 6 евро за пачку. Продлжение следует...
ru/f/s018ru/i713/1307/01/b1a49fe7f985
Люди отдыхать туда ездят,а он по работе 
![[/img]](http://s019.radikal.ru/i644/1409/16/c76e93d35465.jpg){kind=link}